توليد ضربتي سوخت جت با يك هفتم قيمت بازار
خبرگزاري فارس: مجري طرح ضربتي بنزين گفت: توليد ضربتي سوخت جت را در دستور كار داريم كه با يك تكنولوژي ساده ميتوانيم تمام سوخت جت خاورميانه، آسيا و حتي اروپا را با يك هفتم قيمت فعلي بازار تامين كنيم.
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، در چند روز گذشته با توجه به تلاش شركتهاي فروشنده بنزين به ايران براي سوء استفاده از مسائل مطرح شده در مورد تحريم و گران فروشي بنزين به كشورمان، طرح ضربتي توليد بنزين از پتروشيميها كليد خورد تا وزير نفت از تامين كامل بنزين مصرفي كشور با استفاده از توليد داخلي خبر دهد. در اين باره با توجه به ابهاماتي كه در زمينه وجود مواد آروماتيكي در بنزين توليدي پتروشيميها در افكارعمومي مطرح است با فريبرز پناهي، مجري اصلي اين طرح به گفتوگو نشستيم.
فارس: ميزان بنزين توليدي با استفاده از ظرفيت واحدهاي پتروشيمي چقدر است؟ آيا باقيمانده نياز داخلي را كاملا پوشش ميدهد؟
پناهي: طرحهاي بنزين سازي در پتروشيميها در 3 پتروشيمي برزويه، بوعلي و بندر امام اجرا ميشود. در اين پتروشيميها حدود 14 تا 15 ميليون ليتر بنزين در روز توليد ميشود. در عين حال تركيبات ديگري را كه در پتروشيميها به عنوان اكتان بوستر (اكتان افزا) مشهور است، نيز به بنزين توليد داخل اضافه ميشود و در مجموع ميزان 66 ميليون ليتر بنزين مورد نياز كشور در روز تأمين ميشود.
فارس: ظاهرا ابهاماتي در زمينه درصد بالاي تركيبات آروماتيكي در اين بنزينها وجود دارد؟ ميدانيد كه چنين تركيباتي بيماريزا هستند.
پناهي: به لحاظ مواد آروماتيكي و آلودگي آنها در بنزينهاي توليد شده در پتروشيمي، دانشي كه در اين واحدها براي توليد بنزين به كار گرفته شده، همان دانش و فرآيندي است كه در پالايشگاههاي اراك و بندرعباس بكار گرفته ميشود.
در پالايشگاه واحد توليد reformate ( تبديل كننده)، واحد CCR است، دقيقاً در پتروشيميها نيز چنين واحدي وجود دارد. ميعانات گازي وارد واحد PREFRACTIONATION ميشود، در اين واحد محصولات سبك و سنگين آن جدا شده و مابقي آن كه 40 درصد از حجم كل آن را تشكيل ميدهد نفتا خواهد بود. نفتا شيرينسازي ميشود و وارد واحدي در پتروشيمي كه دقيقاً مشابه آن در پالايشگاه وجود دارد به نام CCR يا Catalist Continiues Regenerate خواهد شد كه در آن كاتاليزور به طور مداوم احيا ميشود.
در اين واحد بنزيني توليد ميشود كه تركيبات آروماتيكي آن تا حدودي بالا است. اما اين بنزين به عنوان بنزين نهايي تحويل جامعه نميشود كه مردم از درصد بالاي تركيبات آروماتيكي آن نگران باشند.
در واقع اين بنزين وارد واحد پول Pool پالايشگاههاي ديگر ميشود و با بنزين اكتان پايين تركيب شده و يك بنزين استاندارد با درصد مواد آروماتيك پايين و اكتان نرمال توليد ميشود كه با استاندارد يورو نيز مطابقت دارد.
فارس: با توجه به موفقيت اجراي اين روش كه باقيمانده نياز 66 ميليون ليتري بنزين كشور را پوشش ميدهد، طرح ديگري را نيز در دستور كار داريد؟
پناهي: بله. طرحهاي ديگري را نيز در دستور كار داريم كه يكي از اين طرحها توليد ضربتي سوخت جت است و در آينده نزديك رونمايي ميشود. مواد اوليه توليد اين محصول در داخل كشور وجود دارد كه با يك تكنولوژي ساده ميتوانيم تمام سوخت جت خاورميانه، آسيا و حتي اروپا را با قيمت بسيار ارزانتر از قيمتهاي موجود و با كيفيت بسيار بالاتر تأمين كنيم. قيمت سوخت جت توليدي از اين روش يك هفتم يا يك هشتم قيمت فعلي بازار خواهد بود.
اين فنآوري كه در آمريكا نيز يك دانش اول روز محسوب ميشود در اختيار ما قرار دارد و در صورت اقبال وزارت نفت حاضريم آن را در اختيار وزارت نفت قرار دهيم.
انتهاي پيام/ص
10:45 - 22 شهریور 1389
1 بازدید
1 پاسخ