بدء عمليات مد خط سكك الحديد بين زاهدان وجابهار

واشار الرئيس التنفيذي لشركة بناء وتطوير البنية التحتية للنقل والشحن في البلاد خير الله خادمي على هامش المراسم إلى أهمية خط سكك حديد جابهار – زاهدان وقال ان الأهمية الاستراتيجية لسواحل مكران وميناء جابهار من الناحية الاقتصادية والعسكرية والثقافية ، واستخدام الشواطئ الآمنة لبحر عمان وميناء جابهار للشؤون التجارية وتبادل السلع والاستخدام الأقصى لسواحل مكران من خلال توفير البنية التحتية والأنشطة الاقتصادية لخلق فرص العمل ورفع الفقر في المنطقة ضاعفت من أهمية هذا المشروع الواسع النطاق.

وقال خير الله خادمي إن طول خط سكك حديد زاهدان – جابهار يصل الى 628 كيلومترا ووفقًا للخطط ، سيتم الانتهاء من بناء 150 كيلومترًا من هذا المحور بنهاية هذا العام.

وقال إن إنشاء ممر كامل لسكك الحديد في شرق البلاد ، يربط جابهار باعتباره الميناء البحري الوحيد للبلاد على المحيط بشبكة سكك الحديد الوطنية ، من شانه الاسهام في تطوير سواحل مكران من خلال ايجاد نقل وشحن بسكك الحديد ، وربط دول آسيا الوسطى وأفغانستان بالمياه الحرة للمحيطات ، وخلق بيئة مواتية من أجل التنمية الاقتصادية والنمو ، والاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل حوادث الطرق ، وخلق التنمية المستدامة والأمن في المنطقة وإقامة تعاون دائم مع دول المنطقة ودول أخرى من خلال التبادل التجاري والتجارة العابرة من أهداف مشروع سكك حديد جابهار-زاهدان وامتداده الى زاهدان-زابل –بيرجند – مشهد .

وصرح الرئيس التنفيذي لشركة تطوير وتطوير البنية التحتية للنقل والشحن ان ميناء جابهار ومدينة تيس الجديدة ، و جزء من مدن  كنارك ونيكشهر وإيرانشهر وخاش وزاهدان هي من بين المدن الواقعة في خط سكك الحديد هذا.
وقال: إن نقل 927 ألف راكب ومليونين وثمانمئة الف طن من البضائع لعام 1401 هو أحد الأهداف الاقتصادية قصيرة المدى لهذا المشروع .