به گزارش خبرنگار گروه علمی و دانشگاهی خبرگزاری فارس به نقل از انگجت، شرکت خودروسازی مزدا باور دارد خودروهای الکتریکی دوربرد برای سیاره زمین از دیزل‌ها بدتر هستند.
MX-30 مزدا فقط باتری متوسط ۳۵.۵ کیلو وات بر ساعت دارد در حالیکه توانایی تولید بیشتر از آن هم است؛ به گفته کریستین شولتز، مدیر تحقیقات اروپایی این برند هدف از این عملیات کمک به سیاره زمین است.
وی به اخبار خودرو گفت: این بسته کوچک از لحاظ مسئولیت پذیری کم است اما ما در تلاش هستیم تا هرکس سهم خود را ایفا کند.
شولتز اظهار داشت: باتری‌های دور برد برای محیط زیست بدتر هستند.
این شرکت مشخص کرد که یک باتری ۹۵ کیلووات ساعت (نزدیک به آنچه در مدل های بالاتر و بالاتر مدل تس و X در تسلا مشاهده می کنید) به دلیل داشتن بسته بزرگتر و استفاده طولانی مدت هنگام رانندگی، از همان ابتدا به انتشار بیشتری نیاز دارد. به گفته مزدا، این وضعیت حتی اگر در همان فاصله باتری جایگزین شود، بدتر نیز می‌شود.
دفتر مرکزی این شرکت در شهرستان آکای، هیروشیما ژاپن قرار دارد؛ این شرکت در سال ۲۰۱۶ بالغ بر یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو تولید نمود. هم‌اکنون (۲۰۱۸) شرکت مزدا در جایگاه پانزدهم از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان قرار دارد.
مزدا تأکید می‌کند، تولید خودروهای الکتریکی باید به گونه‌ای باشد که به سلامت و حفظ محیط زیست کمک کند.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
