هادی زارعی در مصاحبه با خبرنگار فارس در بجنورد با اشاره به اقدامات انجام‌شده در شهرداری طی ماه‌های اخیر درباره وضعیت آسفالت شهری بجنورد اظهار کرد: تمرکز عمرانی شهرداری بجنورد بر موضوع آسفالت معابر شهری است و سعی می‌کنم تمام توان خود را در این عرصه به‌کار بگیرم.
وی با تأکید بر اینکه اسمی از نهضت آسفالت نمی‌برم، افزود: نگاه در مجموعه شهرداری به آینده است و کمتر به گذشته فکر می‌کنیم و تلاش می‌کنیم در راستای بهسازی آسفالت معابر بجنورد به‌صورت حداکثری اقدام شود.
شهردار بجنورد با اشاره به کاهش قیمت قیر برای انجام آسفالت در بجنورد گفت: این اتفاق بازدهی هزینه‌های پیش‌بینی‌شده را افزایش داده و می‌توان بهسازی بیشتری از معابر شهری بجنورد را انجام داد.
وی برنامه اصلی شهرداری بجنورد طی ۶ ماه نخست سال را آسفالت سازی معابر اصلی و کمتر برخوردار شهری بیان کرد و ادامه داد: وضعیت آسفالت معابر بجنورد بسیار نامناسب است به‌نحوی‌که برخی معابر از وضعیت خاکی نیز بدتر است و اکنون روزی نیست که اکیپ آسفالت شهرداری بجنورد با مهیا بودن شرایط بیکار باشند.
زارعی عدم زیرسازی بسیاری از معابر را مشکل اصلی آسفالت بجنورد دانست و گفت: طی روزهای آینده برنامه قطعی ترتیب و توالی ورود به مناطق مختلف شهری برای آسفالت سازی معابر و کوچه‌ها و خیابان‌ها اعلام می‌شود تا کار به‌صورت غیر سلیقه‌ای و برنامه‌ای به‌پیش برود.
وی به تأکیدات مسئولان نظارتی نیز اشاره کرد و افزود: تأکید بر این است تا آسفالت سازی معابر سمت‌وسوی انتخاباتی به خود نگیرد و تمام سعی خود را می‌کنم تا عدالت را در اجرای این طرح به‌کار بگیرم.
شهردار بجنورد اعتبار سال جاری آسفالت سازی معابر را ۱۷ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: این اعتبار به‌صورت اولیه است و امکان افزایش آن با ارائه متمم بودجه وجود دارد تا حتی با کاستن از اعتبار سایر پروژه‌ها به این عملیات عمرانی بپردازیم.
گفتنی است شهر بجنورد، ۳۶ کیلومترمربع وسعت دارد و معابر آن ۲ میلیون مترمربع عنوان‌شده که به گفته شهردار سابق بجنورد، یک میلیون مترمربع از این وسعت احتیاج به آسفالت دارد.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
