محمدصدیق ثابتی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سنندج اظهار کرد: پروژه راه‌آهن تهران ـ همدان ـ سنندج یک خطه و به طول کلی 418 کیلومتر است که در سال 84 کار مطالعاتی آن انجام و عملیات اجرایی نیز از سال 85 در 8 قطعه آغاز شد.
وی افزود: کار توسعه و احداث قسمت مربوط به استان کردستان پس از اتصال راه‌آهن همدان و پیوستن آن به شبکه ریلی کشور در 89 آغاز شد اما به کندی پیش می‌رفت تا اینکه روند عملیات اجرایی این پروژه از سال 96 با جذب 900 میلیارد تومان اعتبار سرعت گرفت.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان ادامه داد: از آنجایی‌که یکی از سیاست‌های کلی دولت اتصال تمامی مراکز استان‌های کشور به شبکه ریلی است، روند احداث راه‌آهن سنندج از سال 92 جدی‌تر پیگیری شد و خوشبختانه طی دو سال اخیر حجم عظیمی از این پروژه به اتمام رسیده است.
ثابتی یادآور شد: در سال گذشته علی‌رغم اینکه در بودجه 138 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه‌آهن سنندج در نظر گرفته شده بود اما 390 میلیارد تومان اعتبار به این پروژه تزریق شد و برای سال 99 نیز 350 میلیارد تومان بودجه برای این پروژه در نظر گرفته شده بود که 100 درصد آن تخصیص یافت.
وی بیان کرد: در حال حاضر با توجه به اینکه بخش بزرگی از زیرساخت‌های مربوط به شبکه ریل‌گذاری و ایستگاه‌های راه‌آهن در طول مسیر انجام شده است، از نظر اعتباری هیچ مشکلی برای تکمیل و اتمام این پروژه نداریم و امیدواریم تا پایان سال جاری این پروژه به اتمام برسد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان گفت: در طول مسیر راه‌آهن همدان ـ سنندج 7 ایستگاه، 20 دهنه پل و 29 تقاطع احداث شده و 151 کیلومتر ریل‌گذاری در سه قطعه 65 کیلومتری، 56 کیلومتری و 30 کیلومتری صورت می‌گیرد.
انتهای پیام/2330/75
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
