به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از راشا تودی، مرجع دولتی کنترل کننده کانال سوئز، در حال بررسی برخی اقدامات مالی برای کشتی‌هایی است که در زمان مسدودی این کانال توسط یک کشتی غول پیکر کانتینری نتوانستند از این آبراه عبور کنند.
کشتی «اور گیون» از سه شنبه گذشته در کانال سوئز گیر افتاده بود که ساعاتی پیش آزاد و این مسیر بازگشایی شد. اسامه ربیع، مقام مسئول کانال سوئز به العربیه گفت: این کشتی سبب شده بود تا نزدیک به 370 کشتی در ترافیک بمانند که 25 فروند نفتکش بودند.
وی افزود مقامات در حال پاسخگویی به نیازهای لجستیکی کشتی های گیر کرده (در ترافیک) هستند و احتمالا تخفیف هایی برای آنها در نظر می‌گیرد.
ربیع در مورد جزئیات این ابتکار عمل توضیحی نداد و مشخص نیست کدام کشتی ها واجد شرایط آن هستند.
وی توضیح داد هر روز مسدودی کانال سوئز، 13 تا 14 میلیون دلار از درآمد آن کاسته و برایش هزینه داشته است.
بیش از 20 هزار تن شن و گل و لای برداشته شده است تا اور گیون حرکت کند.
انتهای پیام/ب
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
