میانه، اردبیل را به راه‌آهن وصل می‌کند

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ و نقل در بازدید از پروژه راه‌آهن اردبیل که با حضور علی نیکزاد نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، نمایندگان اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی، استاندار اردبیل و مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل و جمعی از مدیران استان اردبیل انجام گرفت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: راه‌آهن اردبیل از آرزوهای دیرینه مردم استان اردبیل و یکی از شاخه‌هایی است که ما را در آینده به مرز آذربایجان در منطقه مغان می‌رساند.

وی گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه در حدود ۷۶ درصد عملیات اجرایی انجام شده است، زیرسازی آن در حد ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و درصد باقیمانده هم در تمامی قطعات عملیات اجرایی در حال انجام کار است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور، ادامه داد: نزدیک به ۶۸ کیلومتر در مسیر ریل‌گذاری مسیر انجام شده است و کار تنظیم و رگلاژ خط نیز شروع شده است.

خادمی با بیان اینکه تسریع در تامین ریل و همچنین تسریع در عملیات روسازی محور جزو اولویت کار است، افزود: حدود ۱۱۰ کیلومتر از مسیر باقیمانده که ما تا پایان سال تامین ریل و عملیات اجرایی آن را برنامه‌ریزی می‌کنیم تا بتوانیم به مرحله اتمام کار برسیم.

وی در ادامه از باقی ماندن قسمتی از ابنیه فنی محور به دلیل صعب‌العبور بودن آن مسیر یادآور شد: قراردادی با پیمانکاران جدید بسته شده که امروز پیشرفت فیزیکی‌اش حدود ۷۰ درصد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: مسیر بحرانی ما تامین ریل است. اگر بخواهیم تا پایان سال زمانبندی پروژه را داشته باشیم. به این ترتیب از سایر امکاناتی که وجود داشت، پیگیری شد که ریل آن مسیر نیز از راه‌آهن جمهوری اسلامی تامین شود تا بتوانیم هم بخشی از منابع مالی را از این طریق داشته و بتوانیم تمام گرفتاری‌ها و یا زمانبندی که برای ریل داریم را فراهم کنیم.

وی گفت : تاکنون نزدیک به ۲۶۰۰ میلیارد تومان در سنوات مختلف در این پروژه هزینه شده است و ارزش به روز شده بالای ۷۵۰۰ میلیارد تومان است.

خادمی اضافه کرد: با توجه به حجم ریالی که برای پروژه هزینه شده و نوع کار مهندسی که صورت می‌گیرد، نزدیک به ۳۵ کیلومتر از مسیر، تونل و گالری است و نزدیک به ۳ و نیم کیلومتر آن پل‌های بسیار بزرگی است دارای ۹ پل و ۶۲ دستگاه تونل است. عملیات سنگین و پیچیده‌‌ای است و کار روسازی آن امروز برنامه‌ریزی شده که عملیات تسریعی در پروژه داشته باشیم.

وی در خصوص نحوه زمانبندی برنامه‌ها اضافه کرد: برنامه ما این است به شکلی زمانبندی کنیم که بتوانیم تا پایان سال این پروژه را به اتمام برسانیم. البته در صورت تامین ریل پروژه که نزدیک به ۱۷۰۰ میلیارد تومان تامین مالی می‌خواهد اگر ریل از طریقی تامین شود ما نزدیک به ۱۳۰۰ میلیارد تومان تامین مالی می‌خواهیم که بتوانیم تا پایان سال پروژه را به اتمام برسانیم. اگر ۱۳۰۰ میلیارد تومان را تامین کنیم و ریل را جداگانه از جایی دیگر تهیه کنیم امیدوارم تا پایان سال به اتمام برسانیم.

خادمی در ادامه از شرایط کاری پیمانکاران گفت و افزود: شرایط کاری کارگاه پیمانکاران و افرادی که کار می‌کنند اگر تامین مالی شود، می‌توانیم تسریعی در عملیات انجام دهیم و قطعا تا پایان سال به اتمام برسانیم اما اگر نتوانیم منابع مالی متناسب با این ۱۳۰۰ میلیارد را تامین کنیم، قطعا تاخیری تا اواخر سال بعد خواهیم داشت.

وی تاکید کرد: همه تلاش ما این است، بتوانیم تا پایان سال قطار را از این مسیر عبور دهیم تا مردم استان اردبیل بتوانند از امکانات ریلی استفاده کنند و امیدواریم بتوانیم این پروژه را که مورد توجه و انتظار مردم و مسوولان است، به خوبی پیش برده و به اتمام برسانیم.

انتهای پیام/60001/س