سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس اظهار داشت: بنزین یورو 4 فقط در پالایشگاه‌ها استاندارد است و بنزین‌های بعد از پالایشگاه با مازوت و سایر فرآورده‌ها مخلوط شده است.
وی افزود: متأسفانه بعد از بنزین‌های تولید شده با استاندارد یورو 4 در پالایشگاه‌ها بنزین‌ها دیگر استاندارد یورو 4 خود را از دست می‌دهند چرا که بعد از تولید این بنزین‌ها در پالایشگاه محموله تولید شده از طریق لوله‌ها و نفتکش و تانکرهایی که پیش‌تر مازوت و گازوئیل حمل کرده‌اند مخلوط شده و عملاً دیگر بنزین یورو 4 تحویل مردم نمی‌شود.
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: بایستی تانکرهایی که مخصوص حمل بنزین است را با تانکرهایی که با آن مازوت، گازوئیل و نفت کوره حمل می‌شود، متفاوت بوده و تانکرهایی مخصوص حمل بنزین در نظر گرفته شود چرا که اگر اینگونه نباشد، بنزین تولید شده با استاندارد یورو 4 تبدیل به بنزین استاندارد یورو 3 و پایین‌تر می‌شود و می‌تواند آثار زیان‌باری را بر زیست محیط به جای گذاشته و موجب تضعیف موتور خودروهای تولیدی شود.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
