قربانی دزدی ها
سخنگوی وزارت صمت: واردات خودرو قربانی موانع داخلی شد
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: واردات خودرو با وجود پیشبینی ۲ میلیارد یورو در بودجه، قربانی موانع داخلی شد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ عزتالله الله زارعی با اشاره به روند واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ گفت: در قانون ساماندهی صنعت خودرو، تعیین حقوق ورودی به عهده هیئت وزیران گذاشته شده بود، اما در قانون بودجه ۱۴۰۴ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد اعلام شد و در ادامه وزارت صمت میانگین تعرفه را برای خودروها تعیین کرد. با این حال، برخی شرکتهای و گروههای مخالف واردات خودرو، از طریق دیوان عدالت اداری مصوبه دولت را باطل کردند.سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: این موضوع باعث شد وزارت صمت در نیمه دوم سال مصوبه اصلاحی ارائه دهد و در آبانماه ۱۴۰۴ نیز رئیس مجلس شورای اسلامی عدم مغایرت قانونی این مصوبه را اعلام کرد؛ به این ترتیب، عملاً امکان واردات خودرو از ۲۱ آبان ۱۴۰۴ فراهم شد.وی با اشاره به آمار واردات خودرو از ابتدای سال تا پایان بهمنماه گفت: در این مدت ۵۸ هزار و ۹۴۵ دستگاه خودرو وارد کشور شد که از این تعداد، ۱۷ هزار و ۳۹۶ دستگاه مربوط به خودروهای اقتصادی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سیسی بوده است. همچنین ۹ هزار و ۳۰۲ دستگاه خودرو با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی، یک هزار و ۸۸۶ دستگاه با حجم موتور ۲۵۰۰ سیسی و ۱۱۵ دستگاه خودرو با حجم موتور ۳۰۰۰ سیسی وارد شده است.
سخنگوی وزارت صمت درباره واردات خودروهای هیبریدی نیز گفت: ۴ هزار و ۵۵۳ دستگاه خودروی هیبریدی تا ۱۵۰۰ سیسی، ۶ هزار و ۶۸۹ دستگاه هیبریدی تا ۲۰۰۰ سیسی و ۳ هزار و ۶۱ دستگاه هیبریدی تا ۲۵۰۰ سیسی وارد شده است. علاوه بر این، ۳ هزار و ۹۴۶ دستگاه خودروی پلاگین هیبرید نیز به کشور وارد شده است.به گفته زارعی، واردات خودروهای برقی در این مدت به ۱۱ هزار و ۹۹۷ دستگاه رسیده و آمارها نشان میدهد سهم خودروهای لوکس با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی در واردات بسیار ناچیز بوده و عمده خودروهای وارداتی حجم موتور کمتر از ۲۰۰۰ سیسی داشتهاند.وی با اشاره به محدودیتهای ارزی تصریح کرد: سیاستهای ارزی موجب محدودیت در واردات خودرو شد و خودروهای واردشده عمدتاً از محل ارز سپردههای شخصی و سایر منابع تأمین شدهاند. اگر حجم واردات خودرو افزایش مییافت، تعادل بهتری در عرضه و تقاضای بازار ایجاد میشد.
13:03 - 8 اسفند 1404
26 پاسخ
@fibonachi8 اسفند 1404در پاسخ بهمسکن،دلار،تورم،گرانی،کار،جوانی،کارگر، کارمند،مردم ایران همه قربانی مدیران داخلی شده اند ولی هیچکس گردن نمیگیره ...وضعیت بغرنج تر از چیزی که فکر میکنید طیف وسیعی نارضایتی ایجاد کردید..
@user17091000760204944158 اسفند 1404در پاسخ بهخبرنگاران محترم، لطفا از این مسوولین بپرسید:چطور ممکن است با تعرفه ۱۰۰ درصد و واردات در حجم ناچیز، رقابت ایجاد شود؟!چطور ممکن است خودروساز واردکننده باشد (از واردات سود ببرد) و واردات موجب اصلاح تولیدش شود؟کسی که مال خود را به دزد می سپارد نمیتواند از سرمستی دزد شکایت داشته باشد!
@user17091000752914214948 اسفند 1404در پاسخ بهاین چیزاس که خون ملتو به جوش میاره،دعوا سر مردم نیست،سر چاپیدن مردم هست که کی چطور بیشتر و بهتر و گرونتر بفروشه جنس بی کیفیتشو،این دیگه ربطی به آمریکا و مذاکره و تحریم نداره
@Nady0218 اسفند 1404در پاسخ بهبا وجود منابعی که ما داریم و نیروی کار ارزان ، سود تضمینی در تولید هر کالایی اگر ایجاد میکردند ، چقدر خوب میشد . سرمایه سالارها هر بازاری توی ایران با زر و زور چنان انحصاری کردن که حتی سرمایه گذارهای دیگه با افزایش وحشیانه قیمت ارز با خرید ملک هم ارزش دارایی شون حفظ نمیشه چه برسه که سود کنن .
@user17090999945768750388 اسفند 1404در پاسخ بهباید خودروی ارزان قیمت ویژه قشر متوسط جامعه وارد بشه.
@altest8 اسفند 1404"وی با اشاره به محدودیتهای ارزی تصریح کرد: سیاستهای ارزی موجب محدودیت در واردات خودرو شد و خودروهای واردشده عمدتاً از محل ارز سپردههای شخصی و سایر منابع تأمین شدهاند."واقعیتی که برخی نمیخواهند بگویند و بفهمند.1-ارز برای واردات گسترده نداریم.2-قیمت خودروی صفر وارداتی، بالاتر از داخلی در میاد
@user17091004022624837238 اسفند 1404در پاسخ بهاصلا خوب تیتر نمی زنید، باید بنویسید قربانی مافیای حاکم
@TheDoctor8 اسفند 1404در پاسخ بهخودرو هرچیزی شد بجز قربانی مردم و ذبح کرد سالی چنا میمیرن کنار هر خبر بنویسین ببینین روتون میشه این عنوانا رو بزارین ؟قطعه سازا از کجا میان ؟؟؟؟؟؟
@edvardo8 اسفند 1404در پاسخ بهشماها حتی نمیتونید حق مردم رو از مافیا خودرو بگیرید بعد ما انتظار داریم حقمون رو از امریکا و غرب بگیرید !!!! اینکاره نیستید
@user17091017438121705658 اسفند 1404در پاسخ بهتعطیل کردن لگن سازان داخلی راه حل اصلی بی کیفیتی وگرونی خودرواست،اینهمه بیکارداریم اینم روش،درازمدت بنفع مردم وکشوراست.
@user17091000365559683718 اسفند 1404در پاسخ بهوارد کننده ها دلار را خارج میکنند چباعث افزایش قیمت ارز و کالاهای اساسی میشوند و بر طبق بعضی شنیده ها با چند برابر قیمت به خریداران داخلی تحویل میدهند والا اینهمه متقاضی واردات خودرو نبود
@user17091000760204944158 اسفند 1404در پاسخ بهتاکید روی محدودیت ارزی در اجرای این قانون به ابزار فریب مردم مبدل شده است.سوال این است که چرا منابع ناچیز موجود به وارداتی منجر نشده که اکثر مردم بتوانند از آن بهره ببرند؟چرا ارزش خودرو با قیمت ارزی ۲ م.ت باید در بازار ۶ م.ت باشد تا ا.خ. بتواند محصول غیرقابل مقایسه را ۱.۵ م.ت. به مردم غالب کند؟
@user1707834906548 اسفند 1404در پاسخ بهآهای مردم ایران ! لطفا" موانع داخلی را پیدا کنید و از پیش پای دولتمردان نازک نارنجی بردارید تا ایشان برن جلو و باند قرمز را با قیچی طلایی ببرند و...... !!!!!😂😂😂😂😂
@user1754075836898 اسفند 1404در پاسخ بهفکرنمیکنیددروضعیت امروز یکی ازهزاران رانت راموقتا استپ بزنیدبهتراست،درهای رانت وفسادبروی کاسبان تحریم همیشه بازاست،عجله چرا
@user17091004575608023898 اسفند 1404در پاسخ بهراه حل کاهش قیمت خودرو فقط کم کردن عوارض واردات است. با عوارض ۱۰۰ درصدی خودروسازان داخلی (بخوانید وارد کنندگان قطعات منفصله از چین) همواره در حاشیه امن قیمتی برای محصولات بی کیفیت و گران خود هستند. وارد کنندگان خودروهای چینی هم به راحتی قیمتهای ۳ برابری را به مردم تحمیل میکنند.
@user1764616373878 اسفند 1404در پاسخ بهزمان انتخابات خوب واسه ملت بی سواد رو خودرو مانور میدادن ولی وقت عمل زاییدن متاسفانه