علت غرق شدن لنج حادثه دیده در دیر عدم ورود از مسیر اصلی بود

علی ابراهیم‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در بوشهر اظهار داشت: با وجود گفته‎هایی که در برخی رسانه‎ها منتشر شده این لنج پس از انجام تعمیرات زیرآبی در خارج از حوضچه بندر، قصد ورود به این حوضچه و پهلوگیری در اسکله را داشته که به دلیل عدم رعایت مسیر اصلی و همچنین شرایط بد جوی، کنترل شناور از دست ناخدا خارج شده است.
وی تصریح کرد: جریان باد لنج را روی موج‌شکن منحرف می‎کند که به دلیل عدم استحکام، بدنه شناور خرد شده و در دریا غرق می‎شود.
ابراهیم‌زاده با اشاره به اظهارنظرهای غیرکارشناسی در ارتباط با احداث موج‌شکن بندر دیر افزود: احداث دهانه موج‌شکن بندر دیر پس از مطالعات کارشناسی و رعایت کلیه مسائل ایمنی انجام شده است.
وی ادامه داد: این موج‌شکن هیچ مشکلی برای شناورهایی که از مسیر اصلی و بر اساس استانداردها دریانوردی کنند، ندارد.
رئیس اداره ایمنی و حفاظت دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر یادآور شد: این شناور در هنگام بروز سانحه هیچ تماسی با ایستگاه مخابرات دریایی و مرکز جستجو و نجات بندر دیر برقرار نکرده است.
ابراهیم زاده اضافه کرد: این شناور ساعت‎ها پس از روی دادن این سانحه و صرفا برای بیرون کشیدن موتور لنج از اعماق آب اقدام به تماس با مرکز جستجو و نجات کرده است.
وی تاکید کرد: بارها در کلاس‎ها و دوره‎های آموزشی به دریانوردان توصیه شده در هنگام اضطرار پیش از انجام هر عملی، مراکز جستجو و نجات را از طریق کانال 16 VHF مطلع کنند.
ایراهیم زاده گفت: اما متاسفانه در برخی موارد مشاهده می‌شود که اصول ایمنی از جانب دریانوردان نادیده گرفته می‎شود که عدم رعایت این موضوع باعث وارد آمدن خسارت‎های مالی و جانی جبران‎ناپذیر به آنها می‎شود. 
 انتهای پیام/صا30/د1000