به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محسن پورسید آقایی امروز در نشست تخصصی بررسی راهکارهای خروج غیر تورمی از رکود، اظهارداشت: در این بسته تسهیلات مطلوبی برای توسعه سرمایه‌گذاران در بخش ریلی اندیشیده شده است.
وی افزود: در بسته مذکور مشکل شرکت‌های هلدینگی و افزایش سرمایه‌گذاری در خرید ناوگان در شرکت‌های تابعه رفع شده است.
وی اظهارداشت: بدین ترتیب شرکت‌ها می‌توانند از شرکت‌های تابعه خود در قالب عقود مشارکتی سود دریافت کنند و سود از مالیات معاف است؛ ضمن آنکه پرداخت کننده سود همان رقم جزء مالیاتش محسوب می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در برخی از بندهای این بسته افزایش سرمایه از محل آورده سهامداران، از پرداخت مالیات معاف است.
پورسیدآقایی آفزود: دولت اعلام کرده است که هرکس در بخش‌های حمل و نقل سرمیاه‌گذاری کند برابر همان رقم از سود شرکت از مالیات معاف خواهد بود.
وی گفت: چنین مواردی سرمایه‌گذاری را روان می‌کند و مشوقی است که شرکت‌های هلدینگی پول‌های خود را در این شرکت‌ها سرمایه‌گذاری کنند.
مدیرعامل راه‌آهن بیان کرد: بند «ق» تبصره بودجه یکساله بود پس تنها امسال در قالب بودجه وجود داشت اما در بسته جدید به قانونی دائمی تبدیل شده است و سقف آن برداشت شده است؛ در طرح‌های کاهش مصرف سوخت به اصل دائمی بودن سقف به هر میزان صرفه‌جویی انرژی تبدیل شده است.
مدیرعامل راه‌آهن بیان کرد: اگر این قانون در مجلس به تصویب برسد در بخش ریلی شاهد توسعه خواهیم بود.
وی یادآور شد: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای حمایت از بخش خصوصی نسبت به تثبیت تعرفه‌های حق دسترسی اقدام کرد و این حق دسترسی امسال نسبت به سال 91 هم کمتر بود.
وی اظهارداشت: از کل صرفه‌جویی حاصل از مصرف سوخت، شرکت نفت متعهد شد تا سه درصد به سرمایه‌گذاری بخش ریلی باز گردد.
وی تاکید کرد: این 30 سی‌سی به مجموعه سرمایه گذاران ریلی تعلق می‌گیرد؛ با توجه به سایر درآمدها و در کنار معافیت‌های مالی و نحوه تنظیم سود مجموع آنها بخش سودآوری در حمل و نقل ریلی ایجاد می‌کند.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
