قاضی محمد شهریاری سرپرست دادسرای امور جنایی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار قضایی فارس، گفت: در سوانح هواپیی دو کار صورت می‌گیرد ابتدا بررسی‌های فنی برای مشخص شدن علت وقوع حادثه و سپس رسیدگی های قضایی.
وی افزود: در این پرونده بیش از 500 روز اعلام نظر مسئولان سازمان هواپیمایی و کمیسیون هوای به طول کشید اما سرانجام مشخص شد که این حادثه به دلیل خرابی موتور هواپیما رخ داده است.
سرپرست دادسرای امور جنایی گفت: به این ترتیب مشخص شد که علت وقوع حادثه یک پدیده انسانی یعنی اشتباه خلبان و خدمه نبوده است.
قاضی شهریاری تصریح کرد: به این ترتیب باید از این به بعد میزان تقصیر و قصور افراد و سازمان‌هایی مورد بررسی قرار گیرد که باید پیش از پرواز هواپیما را به درستی مورد بررسی قرار می‌دادند.
وی خاطرنشان کرد: بنده از سوی رئیس قوه قضاییه ابلاغ ویژه برای رسیدگی به این پرونده دارم و به این ترتیب باید از این پس از یک پرسه قضایی بررسی‌های لازم صورت گیرد.
سرپرست دادسرای ویژه جرائم جنایی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در مسیر رسیدگی به این پرونده فرد یا افرادی دستگیر شوند گفت: این احتمال که فرد یا افرادی دستگیر و بازداشت شوند وجود دارد اما هدف ما بیشتر در این پرونده‌ها افزایش پیشگیری از وقوع این حوادث است.
در ساعت 9:30 روز یکشنبه 19 مرداد یک فرورند هواپیمای آنتونوف-140، ایران 140، متعلق به شرکت سپاهان ایر (هواپیمایی هسا) که حامل 48 مسافر و خدمه بود، از تهران به مقصد طبس، از فرودگاه مهرآباد بلند شد و چند دقیقه پس از بلند شدن از باند، در بلوار شیشه مینا واقع در غرب تهران سقوط کرد.
در این حادثه 38 نفر کشته و 10 نفر زخمی شدند.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
