تحلیل داده‌های سال ۹۸ نقشه و مسیریاب بلد/ میانگین سرعت در بزرگراه همدانی ۷۰ کیلومتر است

اخبار شرکت ها؛ بر اساس مقایسه آمار کاربران بلد، راننده‌ها در بزرگراه شهید همدانی تهران در مقایسه با بزرگراه‌های دیگر این شهر با سرعت بیشتری رانندگی می‌کنند. فعالیت کاربران نقشه و مسیریاب بلد در سال ۱۳۹۸ بیان کننده این است که اتوبان شهید همدانی در شهر تهران خلوت‌ترین اتوبان برای رانندگی با میانگین سرعت ۷۰.۷ کیلومتر بر ساعت بوده است.

بزرگراه ۱۵ کیلومتری شهید همدانی که سال ۱۳۹۶ مورد بهره‌برداری قرار گرفت در ادامه بزرگراه حکیم غرب ساخته شده است و تردد کمتری در آن می‌شود. پس از آن  بزرگراه شهید خرازی، شهید بابایی، شهید یاسینی با میانگین سرعت ۶۹.۶، ۶۳.۴ و ۶۱.۱ کیلومتر بر ساعت در جایگاه‌های دوم تا چهارم سرعت قرار دارند.

در طول سال ۱۳۹۸ در حالی میانگین سرعت کاربران بلد در بزرگراه‌های تهران ۴۸ کیلومتر بر ساعت بوده که بر اساس کتاب آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی سرعت مجاز رانندگی در این مناطق بین ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر متغیر است و رانندگان باید بر اساس تابلوهای حداکثر سرعت حرکت کنند. به نظر می‌رسد که شرایط ترافیکی و حجم بالای خودرو در این شهر میانگین سرعت در بزرگراه‌ها را تحت تاثیر خود کاهش داده باشد.

همچنین مقایسه میانگین سرعت کاربران بلد در بزرگراه‌ها حاکی از این است که تهرانی‌ها از شهروندان شهر‌های مشهد و اصفهان هم آهسته‌تر رانندگی می‌کنند. بر اساس آمار وزارت راه و شهرسازی در سال ۱۳۹۷ در مجموع ۱۸هزار کیلومتر بزرگراه ساخته شده که تنها ۴۵۰ کیلومتر آن متعلق به تهران بوده است. در مقایسه با استان تهران، دو هزار کیلومتر بزرگراه در اصفهان و هزار و ۱۰۰کیلومتر بزرگراه در استان خراسان رضوی ساخته شده که میانگین سرعت رانندگان را از شهرهای دیگر بالاتر برده است.

از سوی دیگر به گفته مقام‌های شهری پایتخت روزهای یکشنبه و چهارشنبه پیک ترافیکی شهر تهران است که در این دو روز میانگین سرعت رانندگی در کل کشور هم با کاهش چشم‌گیری همراه می‌شود.

این اطلاعات که حاصل فعالیت یک سال نقشه و مسیریاب بلد بوده در طول این مدت باعث افزایش تعداد کل کاربران آن به بیش از چهار میلیون نفر شده است. به گزارش بلد این تعداد کاربر در سال ۱۳۹۸بیش از چهار میلیارد کیلومتر مسافت را با کمک این مسیریاب طی کرده‌اند. بر اساس آمار وزارت راه و شهرسازی در سال ۱۳۹۷، ۲۲۱هزار و ۳۵۳کیلومتر جاده بین شهری و روستایی در کل کشور وجود داشته است. این یعنی اگر همه راه‌های موجود اعم از آسفالت، شوسه، آزادراه، بزرگراه، راه اصلی و فرعی در کشور ۱۸هزار برابر بیشتر شوند، به عددی نزدیک به مسافت طی شده توسط کاربران بلد نزدیک خواهیم شد.

انتهای پیام/