به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شمس الدین فرزادی پور امروز در نشست خبری پایان عملیات اعزام حجاج از طریق پروازهای این شرکت هواپیمایی، ضمن اشاره به سالروز شلیک ناجوانمردانه ناو وینسنس آمریکا به ایرباس مسافری ایران‌ایر در پرواز ۶۵۵ این شرکت هواپیمایی در ۱۲ تیر ۶۷ و گرامیداشت یاد و خاطره شهدای این واقعه، اظهار داشت: حافظه تاریخ هیچگاه این جنایت ددمنشانه را فراموش نخواهد کرد و خلیج نیلگون همیشه فارس، تا جهان باقی است داغ این درد جانکاه را، در آبهای خروشان خود باقی نگه خواهد داشت تا ادعای دفاع از حقوق بشر از سوی آمریکا، در حافظه بشریت، تنها در حد یک ادعا باقی بماند.
وی با اشاره به پایان پروازهای اعزام حجاج، اظهار کرد: این پروازها امروز با دو پرواز ساعت ۱۸:۲۵ و ۱۹:۵۵ از فرودگاه امام خمینی (ره) به جده، عملیت رفت پروازهای حج به پایان می‌رسد.
سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران افزود: از آغاز پروازهای حج، تعداد ۱۶۲ پرواز از ۱۸ ایستگاه پروازی انجام شد و ۳۹ هزار و ۵۳۱ زائر به عربستان منتقل شدند.
فرزادی‌پور با اشاره به اینکه تعدادی از پروازهای حجاج زودتر از موعد انجام شد، گفت: البته در ۲ یا ۳ پرواز تأخیر ۸ تا ۱۰ ساعته داشتیم اما در سایر پروازها به طور میانگین تأخیر پروازهای حج ۳۷ تا ۳۸ دقیقه بود.
وی ادامه داد: پروازهای برگشت حجاج از ۲۳ تیر امسال آغاز می‌شود و تا ۱۶ روز ادامه دارد، در برخی روزها روزی ۱۲ الی ۱۴ پرواز حج با ۶ فروند هواپیما خواهیم داشت.
* سوخت‌گیری پروازهای حج در عربستان انجام نمی‌شود
سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: مشکل خاصی در تأمین سوخت پروازهای حج در عربستان نداریم ما از آنجا که قرار شد پروازهای حج با ارزان‌ترین قیمت و با نرخ سال ۱۳۹۸ که یک سوم قیمت واقعی است انجام شود، بنابراین هواپیماهای ما در عربستان سوخت گیری نمی‌کردند چون نرخ سوخت هواپیما در ایران هر لیتر ۶۰۰ تومان و در عربستان هر لیتر ۱.۷ دلار است.
* تصمیم قیمت دلاری پروازهای داخلی برای اتباع خارجی در انجمن شرکت‌های هواپیمایی اتخاذ شد
فرزادی‌پور درباره قیمت دلاری پروازهای داخلی برای اتباع خارجی گفت: این تصمیم در انجمن شرکت‌های هواپیمایی اخذ شد، علت آن واقعی سازی نرخ بلیت بود چون بلیت پرواز آبادان-مشهد برای عراقی‌ها در نجف از سوی آژانس ۹۰ تا ۹۵ دلار به زائران عراقی فروخته می‌شد در حالی که همان آژانس ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان بابت همان پرواز به شرکت هواپیمایی پرداخت می‌کرد.
* هواپیماهای ATR برجامی زیان‌ده هستند
وی با بیان اینکه هواپیماهای برجامی خصوصاً ATR ها سودده نیستند که هیچ زیان ده هم هستند، گفت: ATR ها در حدود ۹۰ درصد مسیرها زیان‌ده هستندt فقط ۱۰ درصد پروازهای با ATR زیان کمتری دارند ولی به این معنی نیست که ATR ها را کنار بگذاریم بلکه در مسیرهایی که یا زیان کمتری دارند یا سود و زیان آنها سر به سر باشد استفاده می‌کنیم.
سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: بدهی ایران‌ایر بابت خرید هواپیماهای ATR تا ۲۷۰ میلیون دلار است.
* بازنشستگان هما در موعد مقرر از صندوق کشوری حقوق ماهانه دریافت می‌کنند
فرزادی‌پور درباره واگذاری صندوق بازنشستگی هما به صندوق بازنشستگی کشوری گفت: سه ماه است این انتقال عملیاتی شده و بازنشستگان هما در موعد مقرر از صندوق کشوری حقوق ماهانه دریافت می‌کنند. با این حال سهمیه‌هایی مانند بلیت سالانه که بر گردن ماست، حتماً انجام خواهد شد.
وی یادآور شد: و فعلاً استقراضی از شرکت‌های دیگر برای پرداخت حقوق کارکنان هما نداشته ایم.
* آغاز فروش بلیت پروازهای عرفه از طریق پورتال ایران‌ایر
سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در خصوص قیمت بلیت پروازهای عرفه بیان کرد: برای ایجاد تعادل در قیمت پروازهای روزهای عرفه به نجف و بغداد، سامانه فروش سیستمی بلیت را در پورتال هما بارگذاری کرده ایم و فروش آن آغاز شده است.
فرزادی‌پور اضافه کرد: کارکنان هما پایین‌ترین حقوق را در مجموعه کارکنان دولت دریافت می‌کنند و خلبانان این شرکت هم در میان ایرلاین‌ها کمترین حقوق را دارند.
انتهای پیام/ ت 21
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
