مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، با اشاره به برنامه‌های شهرداری تهران جهت ساخت و توسعه خطوط مترو تهران اظهار داشت: برای ساخت هر کیلومتر خط مترو حدود 825 نفر شغل به صورت مستقیم ایجاد می‌شود و برای سرویس‌دهی استاندارد و مسافران اضافه شدن حداقل 1500 واگن دیگر به شبکه خطوط مترو لازم است.
وی با اشاره به اینکه هر واگن مترو ظرفیت پذیرش 44 مسافر به صورت مسافر و 180 مسافر به حالت کلی یعنی نشسته و ایستاده دارد گفت:در اوج ترافیک روزانه بیش از 2.5 میلیون سفر در تهران توسط شبکه خطوط هفت‌گانه مترو هر روز انجام می‌شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه هزینه تأمین برق یک ماه شبکه مترو در حال حاضر حدود 2 میلیارد تومان است، گفت:هزینه خرید هر واگن مترو حدود یک میلیون دلار و هزینه ساخت هر ایستگاه حدود 12 میلیون دلار است.
درستی با اشاره به اینکه برای ساخت هر کیلومتر مترو در تهران حدود 55 میلیون دلار هزینه صرف می‌شود، گفت: در صورت ساخته نشدن مترو هر روز حدود 30 کیلومتر به طول صف ترافیک خودروها در بزرگراه‌ها و معابر حمل و نقلی اضافه می‌شد این در حالی است که با بهره‌مندی از شبکه راه‌آهن ریلی زیرزمینی تهران سالانه حدود 300 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی صورت می‌گیرد.
وی خاطرنشان کرد: طول مسیر ساخته شده شبکه مترو تهران در حال حاضر حدود 252 کیلومتر است که حدودا برابر فاصله تهران ـ ساری بوده همچنین مترو تهران به لحاظ طول مسیر، تعداد ایستگاه‌های احداث شده کیفیت ساخت و نگهداری یکی از 20 مترو برتر جهان به حساب می‌آید.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه بهره‌برداری از اولین ایستگاه‌های مترو در تهران از سال 77 آغاز شد که نخستین ایستگاه آن صادقیه بود، گفت: شبکه مترو تهران تا کنون بیش از 10 میلیارد نفر مسافر را تحت پوشش قرار داده که این رقم حدود 120 برابر جمعیت کل کشور است.
انتهای پیام/ ت 87
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
