به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یکی از سازمان های درآمد و هزینه ای در کشور در طول سال های اخیر از درآمد بسیار بالایی برخوردار شده و با وجود آنکه بیش از 90 درصد این درآمد را از استان هرمزگان و بنادر آن بدست می آورد اما حاضر به ایفای مسؤولیت های اجتماعی در این استان نبود.
جامعه محلی نیز بارها و از طرق مختلف پیگیر این مسأله بود و رسانه ها نیز بارها با مقایسه انجام فعالیت های اجتماعی از سوی سازمان بنادر در استان های بوشهر و خوزستان و سیستان و بلوچستان، از بی توجهی این سازمان به موضوع ایفای مسؤولیت های اجتماعی در هرمزگان گلایه مند بودند.
ساخت جاده دسترسی مستقل برای بنادر امام خمینی و چابهار و یا ساخت پارک های بزرگ چند ده هکتاری برای هر کدام از شهرهای ساحلی و یا مشارکت در ساخت درمانگاه و بیمارستان و ... از جمله کارهایی است که سازمان بنادر و دریانوردی در بسیاری از شهرهای بندری انجام داده اما در هرمزگان عملا گامی در این زمینه بر نداشته است.
حالا اما با پیگیری های مهدی دوستی استاندار هرمزگان و تداوم مطالبه گری جامعه محلی، سازمان بنادر موافقت کرده تا هنرستان تخصصی برای تربیت نیروهای مورد نیاز خود در هرمزگان ایجاد کند و از سوی دیگر در ساماندهی جاده متنهی به بندر شهید رجایی که وضعیت مناسبی نیز ندارد، مشارکت کند.
مهدی دوستی استاندار هرمزگان در این باره در نشست ویژه با معاون وزیر راه و شهرسازی که روز گذشته برگزار شد، اظهار کرد: لازم است جذب نیرو در شرکت‌های وابسته به سازمان بنادر نیز از طریق آزمون و با اولویت نیروهای بومی انجام شود ضمن اینکه درخواست داریم سازمان بنادر و دریانوردی نیز یک هنرستان در حوزه تخصصی خودش ایجاد کند.
استاندار هرمزگان، با تاکید بر لزوم ساماندهی ورودی شهر بندرعباس از غرب بندرعباس و میدان سایت، خواستار مشارکت سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان در این طرح شد.
پایان پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
